许多车主一说到轿车保养，首要想到的便是换机油机滤。无形傍边，把保养等同于换机油机滤，以为换了机油机滤就算是完结了保养作业。现实真是这样吗？答案当然是否定的。完好规范的保养究竟都包含哪些内容、哪些项目。
在正式聊轿车保养之前有必要先阐明一点：在我国有关轿车保养、保护的相关规则和规范傍边，其实是压根就没有“保养”这个词，正规的用词是“保护”，因此在查阅相关规则和规范的时分，只要运用“保护”作为关键词才干查找到相关的内容。一哥在头条号中发文仅仅是为了科普轿车常识，不是为了发论文，所以在请求头条号的时分，为了通俗易懂仍是用了“轿车与保养”，在发文的时分也多用咱们都习气的“保养”来替代规范中的“保护”。
咱们都知道保养分为：日常保养，小保养和大保养。下面咱们重点来聊一聊日常保养和小保养都包含哪些详细的项目。
给轿车做保养的时分，究竟需求做哪些内容？对这些保养项目有没有一致的规范或规则？是谁来规则的？对这些问题，一般车主都很少知道，只知道把车送到4s店今后，一切都是4s店说了算。其实，对这些保养项目，除了轿车出产厂商有清晰的规则外，还有一套完好的国家规范——《轿车保护、检测、确诊技术规范》，即GB/T18344，并且最新版的国家规范GB/T18344-2016刚刚公布，并从2017年7月1日真实开端施行。
在这个国家规范里，清晰规则了轿车日常保护，一级保护以及二级保护应包含的保护项目和技术规范。日常保护主要是在每天出车前由车主自行完结，但在4S店或其他维修厂做一级保护（也便是小保养）时，不光需求完结一级保护所规则的项目，一起也需求做完日常保护中的项目。
这个规范里边清晰规则，日常保护应该包含的项目有14项，一级保护包含的项目有20多项，也便是说做一次小保养应该完结30多个项目，绝不仅仅简略地换个机油就完事了。你们能够对照上面两个表，看看自己的车在做保养的时分，4S店或维修厂都做到了吗？
别的，在这个国家规范中，除了对各种保护项目有明文规则外，还对轿车完结保护后出厂竣工的查验项目及要求做了清晰规则。限于篇幅，后期再介绍二级保护（也便是大保养）等其他内容。敬请重视。
