二手车，这是近两年在中国开始火起来的市场。但是因为中国人的消费观和监督管理力度，整个中国二手车市场目前还没有太健全。相比之下，美国二手车市场却是走在前面。因为美国人更加务实，面对汽车消化量这么大的背景，美国人不习惯新车的高贬值率。同时在政府监管全面的辅助下，整个美国二手车市场比新车吃香不少。

  近日，美国权威机构《kelley blue book》公布了1万美元（约7万元）以下的性能优异的二手SUV名单。整个报告不仅揭露了二手车排行，同时还对大家说买二手车时的需要注意的几点，实为贴心。虽然中国二手车市场与美国还相差甚远，但是看看外媒的专业评测，也能对未来有些许憧憬。

  这款现代圣达菲，KBB机构给出的评价：定位为城市型的中型SUV，不太适应越野环境。优点是车子安全标准比较高，不太容易出问题。

  一是燃油表的问题。因为圣达菲的油箱装有两个传感器，如果其中某一液位传感器故障，燃油表将不能正确地记录，引擎故障指示灯将点亮。所以一般故障灯亮起车主只需更好液位传感器。

  另一个问题就是发动机节气门位置传感器。如果车辆出现到时速40英里以后提速不了，基本能认为是节气门位置传感器出了故障。

  2007款雪佛兰的中型开拓者，主要是基于卡车平台打造的，所有相比如今的城市型SUV，更加粗矿结实。配备直列六缸发动机，动力强劲。在KBB机构记录中，美国车友曾经用这车跑过20万英里，未曾发现任何故障。

  不过这款雪佛兰SUV，还是有一些常见的问题要注意。例如，怠速问题，通过经常清洗节气门体解决（建议每40000英里做一次）。进气真空泄漏也很普遍，要换掉进气歧管垫片。这款车在疆哥看来，小问题是不少，但是耐操，对于追求坚固结实的车主来说是个不错的选择。

  虽然许多人认为道奇杜兰戈是基于“跨界SUV”的前驱动平台上建造的，但更像是基于传统七座车身框架的越野车，十分坚固。加上线引擎，是款不错的车子。

  这款车在北美，常见的故障主要是冷却液泄露问题，同时本身变速箱与四驱系统匹配还不协调，所以在北美常常会出现道奇杜兰戈变速箱故障的问题。

  2007日产Murano，其独特的外观造型，以及个性十足的内饰，给人的第一印象就不错。除了颜值高，还是最早配备CVT变速箱的一批车，燃料经济性好。保养良好的Muranos看起来仍然比许多SUV漂亮。

  福特探险者是一款非常受欢迎的中型SUV，所以找一款良好的二手车还是很容易的。但是美国外媒认为，关键是要找到一辆有定期保养的。因为探险者也有一些小毛病。

  比如其中最常见的是“发动机热机不充分”，而这一故障在美国需要300美元的修理费。同时气囊警示灯，燃油泵和燃油泵驱动模块也容易失效。更严重的是传动问题，通常发生在10万英里，数据统计，有些车辆甚至需要大修。但是这款车在KBB机构看来，除了传动问题非常严重，其他都是小问题，花点小钱就搞定了。

  说到本田飞行员，大家对他的评价都是舒适，方便和耐用性，给老人使用十分适合。但是也会遇到一些潜在的维护/修理问题。

  比如这款车的发动机，使用的是正时皮带，所以正时皮带基本在90000英里要换掉。而且更换费用有点小贵，如果不维护的后果更加严重。

  斯巴鲁森林最令美国人喜爱的也许就是超长的安全行驶里程，超过20万英里还能正常工作。当然，执行定期维护是至关重要的。

  这款斯巴鲁，需要干净的机油，以保持可变气门升程系统正常工作。所以虽然官方建议7500英里换油，但KBB外媒机构却认为建议还是不要超过5000英里。

  作为多年来美国最畅销的紧凑型SUV，CR-V一直很注重美国人的驾驶乐趣，而且绿色环保，相当可靠。

  但这款车在北美的问题也挺多，比如如果车主看到ABS故障灯亮起，基本是因为车轮速度传感器或车轮轴承故障，通常发生在高里程车辆。同时CR-V至少每隔5000英里就用新的机油和滤油器来保养它。假如没有这样做，可变气门正时系统可能会出现问题，因为它是由发动机机油压力控制的。

  丰田汉兰达不仅在中国是中型SUV的代名词，在美国也是深受人民喜爱的。它凭着卓越的可靠性，优秀的动力属性，销量一直不错，保有量高，在二手车的市场也可以淘到不少好货。

  这款车最重要的是，要按时换正时皮带（约10万英里），否则皮带断裂，昂贵的阀门会损坏。其他潜在的问题主要是ABS传感器和动力转向系统，特别是在高里程车辆，要特别小心。

  丰田RAV4是款独特的车，它拥有了超长行程里程，更长寿命，这一切都因为它拥有结实的车身。

  这款车之所以能成为KBB权威机构的最佳二手SUV车型，是因为数据统计发现，大部分SUV里程达到10万英里以上时会出重大问题，但RAV4出问题的里程可能要达到20万英里以上，当然前提是定期保养。同时对比一下其它紧凑型SUV中在10万英里以上的故障，你会发现RAV4的故障率是最少的。所以就算你买了一辆走了10万英里的RAV4，别担心，它还能走10万英里。

  所以从整个美国权威外媒的榜单中不难发现，美国人买二手车很多时候看中的是保养、换零件和里程数。而汽车测评机构在做推荐的时候也很负责地告诉消费者，这些二手车都存在哪些普遍的问题。可谓市场监管和媒体监督都很到位。

  而回过头看看中国二手车市场，从2000年到2015年的16年间，二手车市场的交易量从25.17万辆上升到 941.71万辆，增长了约 37 倍，累计交易金额已达到 5535.4 亿元。预计到 2020 年中国二手车交易规模将达到2920 万辆，新车与二手车交易规模比例将接近1：1。虽然比起美国的3：1还差了不少，但是能看出市场的庞大。

  第一，如果想买这10款二手SUV，可以借鉴美国专业机构的意见，或许能对大家有帮助；

  第二，在逐渐壮大的二手车市场，消费者应该多从车辆保养、常见故障入手去了解。毕竟便宜淘好货，但监管不完善的背景下不是件容易的事。