码头平台建设完成、首台岸桥总装完毕、综合办公楼建成封顶，集装箱堆场清表、件杂货仓库建设等正有序推进……6月7日上午，站在望江县漳湖闸下游的长江岸堤上远眺，一座气势恢宏的新港口雏形初显，这就是建设中的安庆港中心港区皖河新港一期工程。
江水滔滔，从东往西，数百米长的码头平台犹如巨龙入江，气势磅礴。码头通过三座近200米长的引桥与陆域连接，形成“山”字形态。码头平台上已安装一个橙红色的大型装卸设备，“整个码头将安装6台装卸设备，两台岸桥用于装卸集装箱、4台门座式起重机用于装卸件杂货。其中，岸桥单次可吊装41吨货物，该设备配有远程自动化控制功能。”工程建设项目经理刘松旺说。
皖河新港一期工程位于皖河农场作业区范围内，距安庆市区约30公里，项目总投资11.16亿元，为国务院批准的对外开放口岸。码头有4个1万吨级多用途泊位，设计年吞吐量达470.5万吨，码头后方陆域占地约23.8万平方米，布置有集装箱堆场、件杂货堆场、件杂货仓库、拆装箱库、海事边检海关查验场地、综合办公楼、候工楼等生产辅助建筑物。
该工程码头采用连片引桥式布置形式，泊位总长度达571米，平台宽为30米，采用高桩梁板结构。码头平台主体于去年9月份建设完成，共向长江“打入”750根桩基，桩基最长52米，最短42米，桩基入长江泥层以下30米，“这里属于深水良港，但土质结构有点复杂，桩基必须要打到江面以下的圆砾层，通过不断的优化工艺，调整实施工程的方案，整个打桩的过程还是比较顺利的。”刘松旺告诉记者。
在码头平台建设过程中，项目施工方从始至终坚持高品质建设和安全环保作业。由于下横梁施工位于长江水面上，为保护长江水质，经过对比试验，选择了耐久性较好的养护液用于下横梁养护；为保证下横梁施工平台拆除的安全性，研发了下横梁施工平台拆除台车，从而规避了拆除抱箍等设备的安全风险；为降低人的因素对实施工程质量的影响，引进钢筋智能弯曲机及智能张拉设备等，提升工作效率，保证施工质量。
目前，实施工程人员正在进行码头平台靠船构件的安装，85根靠船构件安装在水中的钢管桩基上，以方便进港船舶靠泊；码头平台北面的陆域部分正在建设中，挖掘机、卡车等正在对堆场的表层松土做处理清运，后期将覆盖碎石土，以提高堆场承载力，其中集装箱堆场设计可堆放近8000个集装箱；1万平方米的件杂货仓库外部钢结构正在搭建中、综合办公楼和海关边检综合楼已建成封顶。
该项目是我市首座万吨级码头，项目的建设将有利于我市加强完善安庆港中心港区功能布局，加快形成铁水联运综合运输体系，促进安庆港口岸扩大开放，加快打造安庆江海联运枢纽，加速安庆皖西南区域性中心城市建设，深度融入国家长江经济带。同时，有利于降低长江沿线临港产业物流成本，实现长江经济带物流业降本增效，对助力安庆打造具有国际竞争力的化工新材料产业基地、服务安庆临港产业高质量发展、发挥港产联动优势具备极其重大意义。
旁听庭审“敲警钟” 警示教育“零距离” 5月份以来千名党员干部旁听职务犯罪案件庭审
