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新车的A柱角度与溜背线条共同勾勒出“维纳斯曲线”，高光线从头到尾贯穿。后肩翼子板还采用了媲美超跑的大起伏曲线mm，极大提升了整车造型的饱满度，自带裸眼宽体效果。
内饰方面，采用标志性的游艇式环抱座舱，12.3英寸远端屏结合纯平前眺甲板，视野更通透。后排头部和腿部空间高达1米左右，为用户更好的提供宽敞的乘坐感受。业界首创Knock-Knock电吸前备箱，52L大容积，双击即开，取物更轻松。后备箱采用三层设计，常规容积为837L，放倒后排座椅可以扩展至2130L。
得益于先进的十重安全冗余设计，能够精准识别并及时响应可能会影响行车安全的不正常的情况，从而明显降低车辆事故率。同时，结合云端智能分析，不仅能在第一时间发现潜在隐患，还能通过实时数据传输进行远程诊断，确保每一辆车都能获得及时的技术上的支持。此外，在智能驾驶的场景下，系统可以在一定程度上完成对周围环境的高度感知，其运行的整体风险甚至低于有经验的谨慎驾驶员，为用户创造一个更加安心的出行环境。
五菱星光S的底盘采用了高强钢及铝的混合设计，簧下质量轻且耐撞可靠，通过混合轻量化和概念轻量化相融合的多层级拓扑技术，实现较同级车辆减重15kg。降低阻力方面，五菱星光S通过低至0.9N·m的卡钳拖滞力，与小于0.8N·m的低拖滚阻轴承，降低行车阻滞，整车续航相比常规方案增加10km；“0度”平整底盘设计及超低风阻轮毂，将整车风阻系数降低0.004Cd；五菱星光S制动能量回收强度可达0.3g，回收效率高达95%，将每一次制动转化为续航的加成，实现效能与环保的双重升级。在整套出色的能量流管理体系下，五菱星光S系统阻力较同级车辆降低2%。
目前，极越ASD已覆盖全国所有的高速高架道路，以及超300个城市的复杂城区道路。2024年，极越ASD将实现“全国都能开”，百度地图导航能到的地方就能用。
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新车的内饰可以用奢华来形容，整个座舱的豪华氛围丝毫不亚于雷克萨斯品牌的旗舰轿车LS，全新雷克萨斯LX还进一步强化了后排座椅的豪华配置——第二排双头等舱座椅（四座车型），包含：全电动调节、电动腿托、可倾斜48°的椅背等功能；而将副驾驶座椅调节到最前之后，右后方乘客能获得惊人的1100mm腿部空间。此外，新车还继续提供七座布局，以满足更多消费者的需求。
权益方面，购买新车将提供价值2万元的管家式非现金购车礼遇加持，下单即得尊享智能钥匙、充电桩及安装服务、道路救援和越野救援，以及新车交付礼，大幅度降低了购车门槛。
外观方面，新车延续了品牌家族式设计风格，前脸采用了时下流行的封闭式前格栅，营造出简洁而时尚的视觉效果。车头两侧搭配造型独特的前大灯组，在夜间点亮时能够具有极高的辨识度。车身两侧的大尺寸的进气口，与机舱盖上的隆起筋线搭配相得益彰，进一步强化了车辆的运动特性，使其看起来动感十足。
外观上，风云T8沿用了风云系列的设计语言，车前两侧大灯采用修长造型，中间大尺寸八边形封闭式格栅由车身同色更改为黑色，内部搭配菱形点阵设计，外圈由镀铬装饰条包裹，极具标志性。
动力方面，国产奥迪A5L的具体动力参数尚未公布，预计仍将会继续搭载2.0T发动机和7速双离合变速箱，不过预测在具体调校上或有所提升。此外，在智驾方面，国产奥迪A5L或将在智驾上搭载来自于华为的智能驾驶辅助系统。
作为吉利精品车的代表，前不久，缤越刚刚迎来100万的下线，也足以证明它的市场成绩，如今，缤越L顺势而生，除了外观和内饰的升级之外，基于吉利集团的资源整合，让缤越L在智能化上也向前迈了一步，FlymeAuto智能座舱也走到了10万级燃油车上，完全满足了年轻人的用车习惯。
内饰方面，瑶光C-DM电四驱版仍采用24.6英寸全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的双联屏设计，搭载雄狮Lion5.0车机系统，内置高通骁龙8155芯片，科技感十足。
动力方面，纯电MINIJCW依旧采用前置单电机，电机上限功率190千瓦，比纯电MINICOOPERSE的上限功率多30kW。强劲的动力让新车的百公里加速可达5.9秒，最高车速200km/h。搭载来自蜂巢能源的三元锂电池组，电池容量为54.2kWh,WLTP续航能力371公里。
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