雅力士的麦弗逊式独立前悬架、扭力梁式拖曳臂后悬架人们现已耳熟能详，而这简直渐渐的变成了许多此类小车的规范装备，无论是功能超卓的欧洲小钢炮仍是许多不入流的姿色，区别只在于调校。雅力士终究挑选了舒适,它的悬架反应与“师哥”卡罗拉极为类似，对路面细微波动的过滤非常完全，但在应对较大波动或者是按捺车辆侧倾等方面却谈不上非常超卓。好在雅力士超卓的电子助力转向组织以及超小的车辆转弯半径从另一方面提升了车辆的操控性，这种特性在路途狭隘的城市路途显得分外入神。