在国产车占据了紧凑型SUV市场之后，为了将国产车型“便宜大碗”的优势发扬光大，许多国产自主品牌便把矛头又指向了中型SUV。虽然目前国产中型SUV并没有太多的优势，但随着实力越来越强的国产车型的加入，霸榜中型SUV销量榜是早晚的问题，WEY旗下推出的全新车型摩卡，就是这么一款“潜力股”车型。

  这款定位中型SUV的摩卡，使用了“咖啡智能”的多样化设计，摩卡以智能化座舱、智能化驾驶为重心，想要打造出更加智能化的全新车型。既然提到智能化，自然离不开如今的火热话题—AI，今天我们就一块儿来看看，摩卡有着怎样的智能化设计吧。

  在外观方面，摩卡使用了全新的设计语言，整体的风格在以往的年轻化基础上，似乎多了些豪华大气的感觉，能够说是将年轻和豪华两种元素相结合。

  车头部分，新车使用了面积更大的进气格栅，其内部为点阵式镀铬元素填充，有点类似奔驰的“繁星”式设计，在格栅中央处嵌有尺寸较大的车标LOGO），看起来极具品牌辨识度。

  前大灯组的造型为家族式设计，灯组上方的引擎盖使用了坚实有力的线条勾勒，灯组内部使用的均为LED光源，三段式日行灯的设计很个性，在点亮时显得炯炯有神。

  车身侧面，摩卡的车顶造型为前高后低，车辆的D柱区域向后下方延伸，搭配着带有尖锐角度的隐私车窗，整个车侧颇具运动范儿。

  摩卡为提升性能和运动感，使用了大尺寸运动轮圈进行点缀，21英寸的轮圈呈双色多辐式设计，轮胎的尺寸为265/45 R21，其单条售价约为2000元左右，能够说是下了血本。

  在运动化的设计上，摩卡还使用了隐藏式车把手和车顶个性的“鲨鱼鳍”，在“鲨鱼鳍”后方的高位刹车灯旁边，还加入了后置摄像头，这样的设计或许是用来组成360度全景影像的功能。

  除了车身外观上的设计，内饰的设计也使用了最新的设计语言，平整的中控台区域搭配着横置大尺寸中控屏幕，以及颇具豪华感的电子挡把进行点缀，提升了整车内饰的豪华感。

  特别是双辐式运动方向盘的使用，让车辆看起来有些性能车的感觉，为避免用户认错方向盘上下部分，还特意在方向盘消费加入了金属元素点缀。

  在科技感配置上，摩卡使用了一块横置悬浮式14.6英寸的中控大屏，在其下方还配备有一块嵌入式屏幕，两块屏幕的使用大幅度提升了车辆的科技感范围。在这块中控大屏中，摩卡加入了许多科技功能，除了简约实用的UI界面外，还配备有全景影像、AR-HUD、车联网和OTA升级等功能，实用性依旧很可以的。

  动力方面，摩卡根据车型分为48V轻混系统和插混系统，其中48V轻混系统搭载的是由一台2.0T涡轮增压发动机和电机组成的48V轻混动力系统，上限功率为213马力，传动系统匹配的为9挡湿式双离合变速箱。

  插混动力系统搭载的是由一台2.0T发动机和电子出的插电式混合动力系统，同时在后期还将推出搭载1.5T涡轮增压发动机的插混车型，根据官方称车辆在纯电模式下NEDC续航能力达到了200公里。

  底盘方面，摩卡使用有前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架的组合，在舒适性上有着很好的保障，同时在后期或许会配备有主动式电磁悬架，大幅度提升车辆的性能。

  在年轻、运动、科技和性能等方面，国产车都做得很不做，年轻运动化的外观、丰富的配置和优秀的动力系统，这些都成为国产车超越合资车的重要原因，这点从国产紧凑型SUV市场就能够准确的看出。如今，国产车慢慢的开始在中型SUV市场发力，这款摩卡便是其中之一，48V混动和插混两种动力系统的配备，给了消费者更多的可选性，这些都是国产车实力的体现。摩卡最大牵引重量是多少

  摩卡是长城汽车旗下的WEY，以摩卡2021款2.0T两驱特香版为例：其是长城汽车旗下的一款中型5门5座SUV，长宽高分别为4875mm、1960mm、1690mm，轴距为2915mm，最高车速达到每小时200千米，油箱容积为70L。摩卡2021款2.0T两驱特香版的发动机上限功率为157千瓦，上限功率转速为每分钟6000至6300转，驱动方式为前置前驱，轮胎规格使用235/55R20。17.58万起，两驱特浓版性价比最高，WEY摩卡购车手册

  5月21日，长城汽车的高端中型SUV——WEY摩卡正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为17.58-21.88万元，由于之前已经做过了充分的预热，再加上上海车展的亮相和预售，不少花了钱的人这款车已经相当熟悉了，那么这5款车型该如何明智的选择呢？今天我们就来详细分析一下。

  摩卡是基于“咖啡智能”平台打造的第一款车型，有的人觉得摩卡是VV7/VV5的换代车型，但仔细地了解后就会发现，无论是外观、配置还是动力、驾驶体验，摩卡都带来了不少让人耳目一新的体验。

  虽然摩卡这一个名字听上去和WEY没有一点关联，但在外观设计方面，摩卡还是沿用了不少家族化特色，其中最明显的就是车头两侧造型狭长的LED大灯组和竖置的日间行车灯。不过和VV6、VV7等车型相比，摩卡采用了超大尺寸进气格栅，格栅内部采用竖置镀铬条进行装饰，视觉上的冲击力更强。车头下包围和两侧雾灯区域都有镀铬条进行装饰，精致感也很到位。

  车侧的整体造型非常舒展，并采用了隐藏式门把手，较高的腰线让侧面看上去有较为显著的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1960/1690毫米，轴距为2915毫米，这样的身材在同级别车型中也是绝对的大块头了。

  车尾造型同样有很强的家族风格，尾灯组造型与VV7非常相似，不过对灯腔内部进行了精细化的处理。类似扰流板设计的车尾和底部宽大的扩散器增强了车尾的运动感，略显不足的是这款车采用了隐藏式排气，显得有一点过于低调。

  摩卡内部整体设计很简洁，看上去方方正正的，略有几分“直男”感，不过车内采用了不少亲肤材质，并配有提供14.6英寸液晶大屏、水晶电子换挡机构，还提供纯黑、冰山蓝、科技灰、银河白等双拼内饰配色供选择，车内整体的豪华感和科技感都是不错的。

  新车提供仿皮和真皮两种材质座椅，手感体验还算不错，不过所有车型都没有腿脱配置，部分车型连腰部支撑、座椅加热、电动座椅都没有，舒适度方面还有很大的提升空间。作为一款20万左右的中型SUV，这些配置线的轴距带来了很充裕的后排空间，宽大厚实的座椅加上后排空调、PM2.5过滤器装置、中央扶手、杯架等配置，舒适性和便捷性都能得到保障。

  动力方面，新车搭载一台代号为E20N的2.0T涡轮增压直列四缸发动机以及48V电机，发动机上限功率157kW，峰值扭矩328Nm，传动系统方面，新车均搭载9速湿式双离合变速箱，悬架采用前麦弗逊后多连杆设计，在底盘调校上有着不错的表现。

  作为最低配车型，这个版本的车型配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交互与通行标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、车顶行李架、遥控钥匙/蓝牙钥匙、无钥匙启动+进入、隐藏式电动门把手、主动闭合式进气格栅、皮质方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、9.2英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、仿皮座椅、主驾驶座椅高低调节、前排座椅电动调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、14.6英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息数据显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制管理系统、面部识别、车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、行李厢12V电源接口、10喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、LED前雾灯、大灯高度调节、多色车内氛围灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、透明底盘、235/55 R20轮胎。在配置上和功能上来说已经相当丰富了，但是如果想体验更加从容、便捷的驾乘体验，或许后面这款才是更好的选择。

  多花1.2万元，就能拥有自动泊车入位、HUD抬头显示、主动降噪、前排手机无线充电、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、9英寸空调控制屏、燕飞利仕音响、外后视镜记忆/倒车自动下翻这些功能，功能的丰富性、舒适性、操控便捷性、性价比都是最好的。

  价格高了1.5万，但配置上仅增加了前置四驱、越野/雪地驾驶模式，整体来说性价比不如两驱版。

  1.6万的差价，换来的是膝部气囊、感应后备厢、真皮方向盘、方向盘加热、真皮座椅、前排座椅腰部支撑、前排座椅通风、前排座椅按摩、流媒体后视镜、内后视镜自动防眩目、后排手动侧遮阳帘、车内香薰装置、生命体征监测系统、AR-HUD，配置丰富了不少，不过相应的也需要更高的预算来支撑。

  和特浓版两驱与四驱一样，四驱特醇版同样是增加了四驱系统和越野/雪地模式，价格贵1.5万，预算充足当然可以直接上四驱，不过如果预算一般，无论是特浓版还是特醇版都是两驱更划算。

  小结：近几年，长城汽车除了不断向年轻化、时尚化迈进，也在努力打造属于自身个人的高端品牌，摩卡正是这一发展思路下的产物。年轻时尚的外观和诚意十足的配置，让摩卡有了不输大部分同级别车型的实力，但想走进消费者心目中高端品牌的序列，只凭这些还是不够的，摩卡的市场表现究竟如何，还需等待市场的进一步检验。对于这款车，你是怎么样看待的呢？

  【本文来自易车号作者车小圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】WEY摩卡落地价多少钱大概？

  长城汽车WEY摩卡已投放市场销售。指导价17.58万-21.88万元，落地价20-25万元左右。感兴趣的朋友可以等优惠，说不定会便宜很多。摩卡作为WEY品牌的全新旗舰车型，已经收起了过去我们形容为VV7的张扬，点阵式的中网设计更符合豪华的定义。看起来稳定了很多。不了解是否是因为加入了48V混光系统，辨识度很高的VV7大灯设计略有改动，看起来像是新能源产品，有蓝色装饰框。

  中网部分的银色装饰板让这一全新设计的外观更充满活力，并支持颜色可选，满足多种年龄段车主的个性化需求。

  WE陆丹蓝4875mm的长度搭配2915mm的轴距，让陆丹蓝在体积感上有了很大的优势。相比VV7，车顶溜背线也有所收敛，并配有隐藏式电动车门把手。

  相比车头，WE摩卡尾部的辨识度更具代表性。简洁的尾部设计不仅取消了四个排气口的造型，还在ED尾灯组的上缘增加了导光带。

  y20寸双五幅铝合金轮毂车型采用配色设计，搭配马品牌四条EC6轮胎，规格为235/55R20。