ZY·24型预榨机,是在202型预榨机基础上重新改进设计的机型。采用了各部位独立运动,传动合理、结构紧密相连、占地面积比较小。本机在蒸炒脱水、均匀进料、机械校饼、榨笼装卸等方面也作了较大幅度的改动,故具备蒸脱迅速、进料均匀、校饼省力、装卸榨笼壳方便等优点。是较为理想的新型预榨机。
本型号预榨机是一种连续生产的螺旋榨油机,适用于植物油料预榨浸出或二次压榨工艺。本机适应压榨花生仁、棉仁、葵花籽仁、菜籽等含油量较高的油料作物。
本型号预榨机具有适合预榨工艺特性。在前路预处理条件一般的情况下,它的特点是:
整机有以下几个主要部分所组成:辅助炒锅;进料机构;榨笼壳;榨螺主轴;校饼机构;油渣初分绞龙及传动系统。
本设备有立式φ1400辅助炒锅四层,装在榨机上部。炒锅的结构及形式与前路预处理炒锅相似,它的传动系统由电动机、摆线针轮减速机组成。传动部分紧固在炒锅顶端,是压榨前调节坯料水分及温度的关键部位,它对于出油率的高低及油品质量有较大的影响。
进料(喂料)机构,它的传动系统由电动机、摆线针轮减速机组成。由传动系统通过进料轴端的螺旋叶片,均匀地将料坯输入榨螺主轴。入榨料坯的流量大小,是由紧固在下层炒锅出料口的控制门来调节的。
榨机的主要工作部位是榨笼壳及榨螺主轴。从进料机构输送下来的料坯,连续而均匀地输入榨笼壳内的榨螺空隙中(即榨膛),由于榨螺主轴的旋转将料坯推进,榨膛内的料坯空间逐渐缩小,榨膛内料坯受到强大压力而缩小体积,大部分油脂从料坯中被压出,通过榨条缝隙流入油渣初分绞龙。
榨螺主轴上的榨螺,是由各个不相同螺距的榨螺组合而成。各个榨螺之间有过渡段隔开,榨笼壳上刮刀齿头部对准过渡段,以防榨膛内被压榨料坯随榨螺主轴一同旋转,从而迫使榨膛内被压榨料坯不断重新组合,有效地推进被压的料坯,完成料坯压榨过程。
校饼机构是用来调整饼块厚度,增加或降低榨膛内部压力的部分。它通过装在机体上的蜗轮、蜗杆可在设备不停机的情况下,实现自动调节饼块厚度。该功能是本机型与同类机型不同之处,是本机型的一大特点。
原设计的油、渣初分是由二条旋向相反的绞龙组成。左旋绞龙将油渣输入回渣绞龙,右旋绞龙则将毛油输入毛油绞龙。随着毛油过滤设备的发展,现油渣绞龙由一条绞龙将油、渣一起排出,通过油渣刮板(或绞龙)流入毛油箱进行过滤。油渣绞龙是由榨机主轴带动传递动力。
本设备分别由三台电动机及齿轮减速箱、摆线针轮减速机组成传动系统。榨螺主轴减速箱的传动,由安装在减速箱上部的主电机通过三角皮带轮,传递给减速箱带动榨螺主轴。这一特点使设备的安装空间有所减少,设备更加紧凑。炒锅与进料机构的传动系统,则分别由另外二台摆线针轮减速机,驱动辅助炒锅刮刀轴和进料轴。独立传动的炒锅和进料机构,使设备外形更加美观、简洁、漂亮。
榨笼壳中榨条与榨条之间的间隙是采取了适当厚度的垫片来调整的。垫片的厚度选择,应根据油料产地及种类、工艺技术要求和榨条新旧程度等详细情况来决定。调整榨条间隙时,各长、短压板相互之间应基本平整,切忌异峰突起造成跑渣。压榨过程中出现跑渣,应查找原因,绝对不宜单纯过分旋紧特制螺栓,造成 螺栓塑性变形而减弱强度。
注:整机出厂时是以压榨菜籽为条件,排列的垫片间隙,从进料端开始依次为第一段,出饼端为第四段。(上述垫片厚度仅供参考,使用单位可根据实践经验作适当调整。)
冷车开车后,逆时针摇动校饼机构的蜗杆手柄,放大出饼口间隙,让被压榨料坯呈松散状从出饼口排出,待冷车走热后再顺时针摇动校饼手柄,使饼块达到规定厚度。预榨饼块厚度一般为10～15毫米,出饼口间隙7～12毫米,冷车走热达到压榨要求这一过程通常要2～3小时。
冷车开车后,先将炒锅上所有阀门全部畅开,然后再打开进汽阀使蒸汽畅通,冲出炒锅中积水,调整回汽阀至适度,使各层炒锅升温。
开车前先用榨笼螺母撑齿扳手搬动减速箱进轴,倾听榨膛内及其它部位有否碰击声或磨擦声。然后空运转半个小时,观察各部位有否不正常现象,齿轮运转有否不规则噪声,,机身有否反常振动,蒸汽阀门是否漏气,安全阀是否按规定压力卸压,蒸汽压力表是否准确,蒸汽进气口是否有漏水现象。
A.将辅助炒锅上所有进回汽阀门打开,然后打开进汽阀门,逐出炒锅积水,调整回汽阀使各层炒锅的温度逐步上升,同时将已经炒锅蒸炒的料坯放入各层辅助炒锅,每层辅助炒锅料层满度建议如下:
经过辅助炒锅蒸炒的料坯,在下层炒锅出口处温度为100～110℃,水分为2.5～3%,开始时应少量向榨螺主轴进料,待榨膛温度上升后逐步加大进料量。摇动校饼手柄调整饼块厚度使其成饼。若饼松散不成形,则可在辅助炒锅料坯上喷直接蒸汽。
B.正常运转过程中,应经常察看电机负荷(主电机负荷应在55A左右)、料坯流量、出油、出饼、出渣情况是不是正常,同时应注意辅助炒锅料层满度及蒸汽压力,,本机正常出油位置应在第一段与第二段交接处,干饼成块状,略有弹性而坚实,内面光滑无油斑,外面有明显细裂纹,油渣成小碎片状。大部分油渣在第二段及第三段缝隙中挤出。
⑵饼块发软,水汽很多,饼块表面带油,饼块在出饼口排出时跟着榨螺主轴一起转动;
发生以上情况可慢慢地提高炒锅蒸起压力,降低炒锅出料水份,使入榨料坯水份降至正常要求。
以上现象如果持续较长时间,会造成重大事故,必须立即关小进料控制门,降低辅助炒锅蒸汽压力,在辅助炒锅料坯上喷直接蒸汽,必要时可在下料处喂一些生料,提高炒锅出料水份,待负荷下降时再调至正常。
C.停车时应先停止向本设备炒锅送料,关闭炒锅进汽阀门,放大出饼口,待炒锅中所有存料全部用完后,再将生料与饼粕混合物加入进料口,排出榨膛内剩余饼块,才可停车。
如发生突然事故停车时,必须扳动主轴减速箱进轴,并向进料斗投入少量生料,将熟坯全部排出榨膛后,同时打开各层辅助炒锅门,扒出存料后才能重新开车。
1、榨机进料不能中断,如果断料时间比较久,停留在榨膛内的料坯就会结硬,不可能再从出料口排出,若再继续进料,必将发生榨膛崩裂、主轴变形、齿轮断齿等严重设备事故。此时应拆开榨笼壳,排出榨膛内积料后再重新开车。
2、压榨过程中假如发现榨条间大量跑渣,可能跑渣处榨条严重磨损或榨条已折断,应拆开榨笼壳更换新榨条。若大量跑渣位置在榨笼壳结合处,可能榨膛内各压板之间不平直,使榨笼壳上下片无法压紧而跑渣,此时应拆开榨笼壳,将各压板垫平之后压紧榨笼壳,故不宜单纯旋紧特制螺栓。
3、检修时旧榨螺不易从主轴上拆下来,一般均采用弱火烘烤,待榨螺内腔油垢碳化后,才能拆卸。切忌高温烘烤,防止造成榨螺表面退火而影响正常使用寿命。
4、本设备油杯及各润滑点,每班检查一次。各减速箱润滑油,示油标油位高低可作适当补充。在检修时应将全部油污放出,然后将油污过滤后再行放入减速箱。(齿轮箱内加注双曲齿轮油,摆线号机油)。在一般的情况下,本设备每年检修一次。
本设备的基础要求,参照所附的安装基础图制作。若车间要安设多台榨机,则榨机与榨机间的中心距为3.3～3.5米为宜。
本设备所需蒸汽用量为150公斤/小时,蒸汽压力为0.7MPa(常用最低蒸汽压力约0.5MPa)。
